0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
ONE
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理費(fèi) | USD | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express（ONE）是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司，總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立，繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年，其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Puerto Caldera整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
| MANZANILLO,MX | 5500 | 6300 | 6300 | 52 | 7/2 | EMC | |||||
GAOMING到Puerto Caldera整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
| MANZANILLO,MX | 5500 | 6300 | 6300 | 52 | 7/2 | EMC | |||||
HONG KONG到Puerto Caldera整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| MANZANILLO,MX | 5810 | 6820 | 6820 | 37 | 4/5 | MSC | |||||
Shekou到Puerto Caldera整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| MANZANILLO,MX | 5710 | 6620 | 6620 | 38 | 7/2 | MSC | |||||
Huangpu到Puerto Caldera整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 5200 | 6900 | 6900 | 32 | 5/7 | ONE | |||||
NANSHA到Puerto Caldera整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 5250 | 7000 | 7000 | 32 | 5/7 | ONE | |||||
Shantou到Puerto Caldera整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 5350 | 7150 | 7150 | 32 | 5/7 | ONE | |||||
NANSHA到Puerto Caldera整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| HONGKONG | 5940 | 7075 | 7075 | 42 | 7/2 | MSC | |||||
Yantian到Puerto Caldera整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| MANZANILLO,MX | 5910 | 7020 | 7020 | 44 | 5/6 | MSC | |||||
Shekou到Puerto Caldera整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| MANZANILLO,MX | 5910 | 7020 | 7020 | 38 | 7/2 | MSC | |||||
據(jù)悉，2021年上半年，深圳鹽田港（Yantian）集裝箱吞吐量648.63萬標(biāo)箱，同比增長21.23%，船舶進(jìn)出港艘次33311艘次，同比增長13.1%。
亞馬遜已宣布其2016年業(yè)績，盡管經(jīng)營現(xiàn)金流增長了38％，但數(shù)據(jù)顯示，跨國巨頭的運(yùn)輸成本飛漲，支出上升至72億美元。
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